北京现代菲斯塔N Line与新款途胜L齐上市

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北京现代菲斯塔N Line与新款途胜L齐上市

在北京现代20周年庆典上,北京现代两款新车——菲斯塔N Line与新款途胜L齐上市,其中菲斯塔N Line共推出3款车型,售价区间为13.88-15.48万元;新款途胜L共推出7款车型,售价区间为16.18-20.78万元。

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菲斯塔N Line

菲斯塔是北京现代旗下紧凑型轿车,此次新上市的菲斯塔N Line外观造型基于菲斯塔普通版车型打造,不过新车新增了N Line专属运动套件,更具运动气息,与此同时,菲斯塔N-Line版车型也是北京现代首款N Line系列轿车产品。

外观方面,菲斯塔N-Line版车型融合现代汽车Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念,整体设计风格更为动感和运动,新车采用全新造型的前保险杠下包围、侧裙和双边共四出排气系统等。具体来看,前脸采用无边框进气格栅,两侧大灯与前进气格栅融为一体,格栅内部则采用凸起纹理网格状全新造型,前保险杠底也采用了更为运动化的设计风格。

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车身侧面,新车继续现款车型溜背式的轿跑造型,后翼子板处融入了稍隆起的腰线设计,下方使用花瓣型轮毂并更新为红色刹车卡钳,此外,新车还可升级有黑色外后视镜壳、红色刹车卡钳,以及前格栅和前翼子板区域的N-Line标识等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距为2700mm,与现款车型保持一致。车尾部分,新车采用经过熏黑的贯穿式尾灯设计,搭配更新后的底部包围,并配备双边共两出式矩形排气布局,令整车视觉效果更为运动。

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内饰部分,新车配备10.25英寸双联屏,中控屏中内置智能网联4.0系统,搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统,平底式多功能方向盘、皮质包覆的专属电子挡把,整体相对运动。

动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率147kw,峰值扭矩为253N·m,与之匹配的仍是7速双离合变速箱。作为参考,现款菲斯塔搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率140/150kw,峰值扭矩265N·m。

北京现代新款途胜L

作为北京现代旗下紧凑型SUV,新款途胜L基本保持老款车型设计风格,最大的变化是换装了8速手自一体变速箱。

外观方面,新车前脸采用全新家族化进气格栅设计,格栅内部均进行熏黑处理,两侧配备LED光源组成的头灯组,下包围进气口同样采用熏黑设计,凸显新车运动感。车身侧面,新车线条流畅,整体与老款车型保持一致,不过细节处有所变化,如车身两侧搭配全新样式的铝合金轮圈并进行熏黑处理,轮毂采用五辐式运动轮毂,令整体更具运动气息。尺寸上,新车长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm。车尾部分,新车尾灯采用当下较为流行的贯穿式尾灯设计,内部融入LED光源设计,黑色运动型后包围和银色装饰条设计提高了新车的辨识度,排气孔采用双出共两出布局。

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内饰部分,新车采用环抱式座舱设计,中控台由全液晶仪表和悬浮式中控屏组成,搭配四辐式多功能方向盘以及按键式换挡。

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动力方面,新车继续与目前在售车型保持一致,搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动系统上,新车则从7速干式双离合变速箱升级为8速手自一体变速箱,最高车速为205km/h,驱动方式是前置前驱,悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

2002年10月18日,在北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社双方共同出资下,北京现代正式成立,不过作为成立20年合资车企,北京现代在华发展历程并不顺利。数据显示,2013-2016年,北京现代销量分别为103万辆、116万辆、106万辆和114万辆,其中2016年是北京现代发展历史巅峰,此后销量一蹶不振,2017年-2021年销量分别为755659辆、782163辆、685126辆、384782辆和359851辆。

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据从北京现代官网了解,目前北京现代在售轿车包括名图、伊兰特、索纳塔、悦纳、菲斯塔、悦动、SUV途胜L、ix35、ix25、胜达、MPV库斯途等车型。

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其中,菲斯塔(LAFESTA)是现代汽车针对中国市场推出的特供车型,定位紧凑型车,在2018年上海浦东车展上,北京现代正式公开全新轿跑车LAFESTA,并确定其中文名为“菲斯塔”。2018年10月18日,北京现代菲斯塔正式上市,新车共推出1.4T和1.6T(低/高功率)两种发动机共计五款车型,售价区间为11.98-15.48万元,竞争对手锁定本田思域、马自达昂克赛拉、大众凌渡等合资紧凑型车;2020年12月22日,菲斯塔迎来中期改款,新车共推出4款车型,采用更加运动的外观造型和内饰设计,同时取消1.4T发动机,全系搭载1.6T发动机,售价区间为13.38-15.48万元。

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而现代途胜最早于2005年国产,不过销售数年后,换代车型并没有途胜的命名,而是以现代ix35取代。2010年4月,北京现代将第二代途胜引入国内生产,并将其更名为ix35,不过国产老途胜并没有停产,该车与现代ix35进行同堂销售,两者之间还形成错位竞争。2017年11月,第二代北京现代ix35上市,售价区间为11.99-16.19万元。目前在售的ix35为第二代中期改款车型,于2020年11月上市,售价区间为12.98-15.58万元,搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机。

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尽管北京现代旗下车型诸多,但走量车型仅伊兰特、途胜L和ix35三款。据新车交强险数据显示,2022年1-9月,伊兰特累计销量为70232辆,是北京现代销量最高的车型;其次是现代ix35为43801辆;北京途胜L为25755辆;而菲斯塔仅376辆。至于菲斯塔N Line与新款途胜L上市后能否改观其低迷的销量局面,有待市场验证。

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